Brief: Discover the ISO17357 Berthing Nylon Rubber Marine Boat Fenders, designed for ship-to-ship, ship-to-quay, and ship-to-berthing operations. These high-performance fenders feature net-type and sling-type designs, with initial internal pressures of 50KPa and 80KPa, ensuring superior protection for various vessels.
Related Product Features:
Διατίθεται σε σχεδιασμούς τύπου δικτύου και τύπου σλινγκ για ευέλικτες θαλάσσιες εφαρμογές.
Επιλογές αρχικής εσωτερικής πίεσης 50KPa και 80KPa για τη βέλτιστη απορρόφηση των σοκ.
Constructed with synthetic-cord-reinforced rubber for durability and flexibility.
Designed for ship-to-ship, ship-to-quay, and ship-to-berthing operations.
Κατάλληλο για δεξαμενόπλοια, μεταφορείς αερίου, φορτηγά πλοία χύδην και ταχεία φέρι.
Features an outer rubber layer resistant to abrasion and adverse weather conditions.
Inner rubber layer ensures airtight integrity, similar to car tire inner tubes.
Easy installation with lifting ropes and chain lugs for secure placement.
Ερωτήσεις:
What types of vessels are these marine boat fenders suitable for?
These fenders are suitable for tankers, gas carriers, bulk cargo ships, fast ferries, and aluminum-hulled vessels, among others.
Πώς εγκαθίστανται τα πλωτά ελαστικά προστατευτικά πλοίων;
Η εγκατάσταση περιλαμβάνει τη στερέωση του σχοινιού ανύψωσης στους περιστρεφόμενους συνδέσμους στις αλυσίδες του προφυλακτήρα, την ανύψωση του προφυλακτήρα μακριά από το έδαφος, την χαμήλωσή του στη θέση του, τη σύνδεση των αλυσίδων στους συνδέσμους και την ασφάλιση των αλυσίδων σε αγκύρια στον τοίχο της προβλήτας.
What are the key structural components of these fenders?
The fenders consist of an inner rubber layer, reinforced cord layers, and an outer rubber layer, all vulcanized together for strength and durability.