Τόπος καταγωγής: | Τσιντάο, Κίνα |
Μάρκα: | LuHang |
Πιστοποίηση: | CCS/BV/ABS/SGS |
Αριθμό μοντέλου: | LH2540 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
---|---|
Τιμή: | To be negotiated |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Διογκωμένος ή ξεφουσκωμένος στην παλέτα |
Χρόνος παράδοσης: | 10-15 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, L/C |
Δυνατότητα προσφοράς: | 30 ΜΟΝΑΔΕΣ ΤΟ ΜΗΝΑ |
Υλικό: | νάυλον λάστιχο | Χρώμα: | Ο Μαύρος, γκρίζος |
---|---|---|---|
Εφαρμογή: | Να επιπλεύσει και προσόρμιση (σκάφος - - σκάφος ή σκάφος που ελλιμενίζει) | Μέγεθος: | Προσαρμοσμένο μέγεθος |
Όνομα προϊόντων: | Πνευματικό θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama σκαφών | Συσκευασία: | Από την ξύλινη παλέτα |
Πρότυπα: | ISO17357 | Μέρος: | Πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα |
Ειδικότητα: | Καμία διαρροή αέρα, χαμηλή αντίδραση, χαμηλό κόστος | Τύπος: | 50KPa ή 80KPa |
Τύπος: | 50KPa ή 80KPa | Προδιαγραφές: | ΔΙΑ 0,5m-4,5m, L 0,7m-9m/Εξατομικευμένο |
Πιστοποίηση: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Εφαρμογή: | Εφαρμογή |
Συσκευή: | Γυμνή συσκευασία/Κατά απαίτηση | Ειδικότερα: | Γυμναστήρες πλοίων Yokohama, προφυλακτήρες Yokohama |
Επισημαίνω: | Νάυλον λαστιχένια θαλάσσια κιγκλιδώματα βαρκών,Προσορμίζοντας θαλάσσια κιγκλιδώματα βαρκών,ISO17357 θαλάσσια κιγκλιδώματα βαρκών |
ISO17357 προσόρμιση των νάυλον λαστιχένιων θαλασσίων κιγκλιδωμάτων βαρκών
Τύποι κιγκλιδωμάτων:
1.Net-τύπος κιγκλιδώματα: τα κιγκλιδώματα που καλύπτονται από μια αλυσίδα ροδών καθαρή, κάθε τέλος θα συνδεθούν μαζί με το δαχτυλίδι ένα έως δύο.
2.Sling-τύπος κιγκλίδωμα: κιγκλιδώματα που σχεδιάζονται για να χρησιμοποιηθούν χωρίς μια προστασία καθαρή.
Αρχική εσωτερική πίεση:
1.Pneumatic κιγκλίδωμα 50 (αρχική εσωτερική πίεση 50 KPa)
2.Pneumatic κιγκλίδωμα 80 (αρχική εσωτερική πίεση 80 KPa)
Πνευματική θαλάσσια εφαρμογή κιγκλιδωμάτων σκαφών λαστιχένια
Το επιπλέον πνευματικό θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα σκαφών θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως προστατευτικό μέσο για τη ship-to-ship λειτουργία (STS), την σκάφος--αποβάθρα (STQ) και την σκάφος--προσόρμιση (STB). Και κοστούμι για τα διάφορα σκάφη, όπως:
1. Βυτιοφόρα, μεταφορείς αερίου και μαζικά φορτηγά πλοία
2. Γρήγορα πορθμεία και ξεφλουδισμένα αργίλιο σκάφη
3. Προσωρινός των μόνιμων εγκαταστάσεων
4. Γρήγορο fendering απάντησης και έκτακτης ανάγκης
5. Σαν κιγκλιδώματα απόκλισης για να ευθυγραμμίσει εκ νέου τα σκάφη με τις εγκαταστάσεις ακτών.
Πώς να εγκαταστήσει το επιπλέον θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα σκαφών;
Καθορίστε το ανυψωτικό σχοινί στους στροφείς lugs αλυσίδων του κιγκλιδώματος
Ανυψώστε το κιγκλίδωμα καλά σαφές του εδάφους και οποιωνδήποτε προβολών.
Χαμήλωμα του κιγκλιδώματος στη θέση
Συνδέστε τις αλυσίδες με lugs αλυσίδων του κιγκλιδώματος.
Χαμηλώστε το κιγκλίδωμα στο νερό.
Καθορίστε τις αλυσίδες στις άγκυρες στον τοίχο αποβαθρών.
επιπλέουσα πνευματική δομή κιγκλιδωμάτων σκαφών λαστιχένια
Το επιπλέον θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα σκαφών αποτελείται από το συνθετικός-σκοινί-ενισχυμένο λαστιχένιο φύλλο με το συμπιεσμένο αέρα για να επιτρέψει μέσα σε το για να επιπλεύσει στο νερό και να λειτουργήσει ως απορροφητή κλονισμού μεταξύ δύο σκαφών, ή μεταξύ των σκαφών και των προσορμίζοντας δομών όταν έρχονται ο ένας παράλληλα με τον άλλον στο νερό.
Το σώμα κιγκλιδωμάτων κατασκευάζεται ενός εσωτερικού λαστιχένιου στρώματος, ενισχυμένων στρωμάτων σκοινιού και ενός εξωτερικού λαστιχένιου στρώματος. Όλα αυτά τα στρώματα είναι βουλκανισμένα από κοινού.
Η εξωτερική λαστιχένια ένωση δερμάτων σχεδιάζεται και κατασκευάζεται για να είναι σε θέση να αντισταθεί και την επίμονη χρήση συμπεριλαμβανομένου του γδαρσίματος κατά τη διάρκεια των όρων δυσμενών καιρικών συνθηκών ταυτόχρονα προστατεύοντας τα στρώματα σκοινιού και το εσωτερικό λάστιχο.
Τα συνθετικά στρώματα σκοινιού ελαστικών αυτοκινήτου κανονίζονται και έχουν ως σκοπό για να διανείμουν το φορτίο και την πίεση ομοιόμορφα, η οποία διατηρεί την εσωτερική πίεση αέρα του κιγκλιδώματος.
Η εσωτερική λαστιχένια ένωση σχεδιάζεται για να είναι απολύτως αεροστεγής, χρησιμοποιώντας μια ένωση ισοδύναμη με αυτήν ένας εσωτερικός σωλήνας ενός ελαστικού αυτοκινήτου αυτοκινήτων.
Κανονικό μέγεθος | Εσωτερική πίεση: 50Kpa, 60%deflection | Εσωτερική πίεση: 80Kpa, 60%deflection | |||||
(χιλ.) | (χιλ.) | (KN) | (KN.M) | (Kpa) | (KN) | (KN.M) | (Kpa) |
Διάμετρος | Μήκος | Δύναμη αντίδρασης | Ενεργειακή απορρόφηση | Απορρόφηση του Hull | Δύναμη αντίδρασης | Ενεργειακή απορρόφηση | Απορρόφηση του Hull |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Novid Liu
Τηλ.:: 86-19063952008