Φουσκωτές θαλάσσιες αερόσακοι Εκτόξευση και προσάρτηση πλοίων
Τι είναι ο αερόσακος;
Τα φουσκωτά αεροσακίδια μας έχουν μια καινοτόμο φουσκωτή δομή για εύκολο φούσκωμα και αποπληθωρισμό, είναι πολύ ευέλικτα.προσαρμόζονται σε διάφορες θαλάσσιες εφαρμογές και παρέχουν την απαραίτητη υποστήριξη.
Κύριοι πλεονεκτήματα: αντέχει σε βαριά βάρη για την ασφάλεια των πλοίων, απλό φούσκωμα και αποπληθωρισμό για ευκολία, κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής για διάτρηση και αντοχή στην φθορά.
Δουλεύουν σε εύρος πίεσης 0,2-0,4Mpa για ασφάλεια και σταθερότητα. κυλινδρικό σχήμα για βέλτιστες επιδόσεις και υποστήριξη για διάφορα μεγέθη πλοίων.επιδόσειςΑνέβασε με τα καλύτερα της βιομηχανίας.
Τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί το αερόσακο;
Τοποθετήστε μη φουσκωμένους κυλινδρικούς αερόσακους στο κάτω μέρος της βάρκας.Έτσι εκτοξεύεται ένα πλοίο.Η εκτόξευση πλοίων στη ναυπηγική βιομηχανία είναι περίπλοκη.Η σιδηροδρομική οδοντοκίνηση απαιτεί λωρίδα ή αποβάθρα και είναι μόνο για μεγάλα ναυπηγεία λόγω του υψηλού κόστους.
Οι θαλάσσιοι αερόσακοι είναι δημοφιλείς σε μικρά και μεσαία ναυπηγεία για χαμηλή επένδυση και ευρεία εφαρμογή.Πάνω από το 80% των νέων πλοίων κάτω των 60 ετώνΗ εκτόξευση με αερόστατα είναι ευέλικτη.Οι αερόσακοι μπορούν να εκτοξεύσουν ένα πλοίο ακόμα και σε μια όχθη 1 ή 2 μέτρα πάνω από την επιφάνεια του νερού.
Υλικό και δομή των θαλάσσιων αερόσακων
Ο αερόσακος πλοίου Luhang για την εκτόξευση πλοίων έχει σχεδιασμένη δομή με πέντε λειτουργικές ελαστικές μεμβράνες.Είναι κατασκευασμένο με πατενταρισμένη τεχνολογία ενσωμάτωσης χωρίς αρθρώσεις στο κυλινδρικό σώμα και ημισφαιρικές κεφαλές..
- Εξωτερικό και εσωτερικό στρώμα καουτσούκ: Το εξωτερικό στρώμα προστατεύει τα υποκείμενα στρώματα από τριβή και εξωτερικές δυνάμεις.
- στρώμα από συνθετικό καλώδιο ελαστικών για ενίσχυση:Τα στρώματα σχοινιών ενίσχυσης από σχοινί συνθετικού ελαστικού είναι τοποθετημένα σε ιδανικές γωνίες για να διατηρούν την εσωτερική πίεση και να διανέμουν την πίεση ομοιόμορφα για ισχυρή ενίσχυση.
- Τελικά εξαρτήματα: περιλαμβάνει στροφή αέρος στεγνής και ασφαλή είσοδο αέρα.
Ανατρέξτε στο παρακάτω σχέδιο για τη δομή και τα αξεσουάρ.
Γιατί να επιλέξετε εμάς και τους αερόσακους των πεζοναυτών;
Είμαστε ένας κορυφαίος επαγγελματίας κατασκευαστής αερόσακων για πλοία με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας.εγγυόμαστε υψηλής ποιότητας αερόσακουςΕδώ είναι η ροή παραγωγής.
Είμαστε μια αξιόπιστη εταιρεία που κατασκευάζει θαλάσσιους αερόσακους με βελτιστοποιημένο ελαστικό υλικό, διάφορα μεγέθη και στρώματα.Οι αερόσακοι ελέγχονται και εγκρίνονται από τρίτους όπως η BV, SGS, V-Trust, κλπ., με εξαιρετικές επιδόσεις υψηλής πίεσης και αεροστεγνότητας.
Μέγεθος και Επιδόσεις του Ναυτικού αερόσακου μας
Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων μπορούν να προσαρμοστούν σε διάφορα μεγέθη και στρώματα με βάση το μέγεθος του πλοίου, το βάρος και τις συνθήκες εκτόξευσης ή αγκυροβολίας.
- Αποτελεσματικό μήκος: Ιδανικά θα πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος του πλοίου ή 1 μέτρο μικρότερο.
- Διάμετρος: Επιλέξτε διάμετρο ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου και τις απαιτήσεις εργασίας.μεγαλύτεροι αερόσακοι επιτρέπουν στους εργαζόμενους να εργάζονται πιο άνεταΟι διάμετροι 1,5 m, 1,8 m, 2 m ή 2,5 m είναι κατάλληλοι για μεγάλα πλοία.
- αριθμός στρωμάτων: περισσότερες στρώσεις σημαίνει μεγαλύτερη αντοχή.Οι 6 στρώσεις αερόσακων επαρκούν για τα περισσότερα έργαΣε ορισμένες απαιτητικές καταστάσεις, μπορεί να απαιτηθούν 7-8 στρώσεις για βελτιωμένη απόδοση, όπως όταν ανυψώνεται βαρύ καζόν με περιορισμένη περιοχή επαφής, που απαιτεί υψηλότερη πίεση και περισσότερα στρώματα για ασφάλεια.
Η σωστή επιλογή των αεροσακιδίων πλοίων είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία των θαλάσσιων έργων.Η απόκτηση βασικών γνώσεων σχετικά με την επιλογή αερόσακων και η διαβούλευση με τους κατασκευαστές μπορεί να βοηθήσει στην ολοκλήρωση των έργων σε συντομότερο χρόνο.
Ορίστε ένα διάγραμμα για την αντοχή αρκετών μεγεθών.
| Μέγεθος |
Διάμετρος |
1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Λειτουργική διάρκεια |
6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m κλπ. |
| Σκηνές |
|
4 στρώσεις, 5 στρώσεις, 6 στρώσεις, 8 στρώσεις, 10 στρώσεις, 12 στρώσεις |
| Σχήμα |
Ημέρα |
Λειτουργική διάρκεια |
Συνολικό μήκος |
Τάξη κορδονίου |
Πλάκα από καουτσούκ |
Δάχος |
Εργασιακή πίεση |
Πίεση έκρηξης |
Υψόμετρο ανύψωσης |
Δυνατότητα μεταφοράς |
| Μ |
Μ |
Μ |
Σχήμα |
Σχήμα |
χμ |
MPa |
MPa |
Μ |
Τόνοι/μέτρο |
Τόνοι/αεροσακούλι |
| LH-6 |
1.2 |
12 |
14 |
6 |
1 |
7.2 |
0.17 |
0.75 |
0.90 |
7.85 |
94.20 |
| 1.00 |
5.23 |
62.76 |
| 1.10 |
2.62 |
31.44 |
| LH-7 |
1.5 |
15 |
17 |
7 |
1 |
8.2 |
0.16 |
0.70 |
1.00 |
12.21 |
183.15 |
| 1.10 |
9.77 |
146.55 |
| 1.20 |
7.33 |
109.95 |
| 1.30 |
4.89 |
73.35 |
| LH-8 |
1.8 |
18 |
20.5 |
8 |
1 |
9.2 |
0.15 |
0.67 |
1.20 |
13.96 |
251.28 |
| 1.30 |
11.63 |
15.12 |
| 1.40 |
9.31 |
167.58 |
| 1.50 |
6.98 |
125.64 |
| 1.60 |
4.65 |
83.70 |
| LH-10 |
2.0 |
20 |
23 |
10 |
1 |
11.2 |
0.17 |
0.75 |
1.30 |
18.32 |
366.40 |
| 1.40 |
15.70 |
21.98 |
| 1.50 |
13.09 |
261.80 |
| 1.60 |
10.47 |
209.40 |
| 1.70 |
7.85 |
157.00 |
Παρακαλούμε μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για οποιαδήποτε ερώτηση.
.Σε περίπτωση που δεν είστε βέβαιοι για τα κατάλληλα μεγέθη και τα επαρκή στρώματα ενός σχεδίου εκτόξευσης ή πλοίων, μπορείτε να μας συμβουλευτείτε για πληροφορίες.
-Μέγεθος του πλοίου: πλάτος και μήκος
-Βάρος του πλοίου: το βάρος του πλοίου χωρίς φορτίο είναι καλύτερο
- ύψος ανύψωσης: το μέγιστο ύψος για την ανύψωση του πλοίου από το έδαφος
- Η κατάσταση της οδού γλίστρου: η πτώση του αγγέλου, η κατάσταση του εδάφους κλπ.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
