Πλήρης από αφρό, με δίχτυ

Πλήρης από αφρό, με δίχτυ

Οι θαλάσσιες προστατευτικές συσκευές που είναι γεμάτες αφρό είναι βασικές διατάξεις ασφάλειας και προστασίας που χρησιμοποιούνται στη ναυτιλιακή βιομηχανία.Αυτά τα προστατευτικά είναι σχεδιασμένα για να απορροφούν την πρόσκρουση και την ενέργεια που παράγεται όταν τα πλοία έρχονται σε επαφή με τις αποβάθρες, αγκυροβόλια, ή άλλα πλοία.
Η δομή αυτών των φτερών αποτελείται από ένα εξωτερικό στρώμα δικτύου και έναν πυρήνα αφρού.διατηρώντας τον αφρό στη θέση του και εμποδίζοντάς τον να παραμορφωθεί ή να μετακινηθεί κατά τη χρήσηΔεύτερον, προσφέρει ένα ορισμένο επίπεδο προστασίας από εξωτερικά στοιχεία, όπως η συσκότιση, η ηλιακή ακτινοβολία και η μικρή φυσική βλάβη.είναι το βασικό συστατικό υπεύθυνο για την απορρόφηση ενέργειαςΕπιλέγεται προσεκτικά για την πυκνότητά του, την ελαστικότητα του και τις ιδιότητες απορρόφησης κρούσεων.

Μια ανώτερη εξωτερική αλυσίδα και δίχτυ ελαστικών, βαρύς φόρτωσης ελαστικό σωλήνες και αλυσίδες που συνδέονται σε κάθε διασταύρωση με ένα αλυσίδιο.Αυτό είναι το βασικό στοιχείο των θαλάσσιων προστατευτικών φτερών του Λουχάνγκ, αξεπέραστη δύναμη και ανθεκτικότητα..
Το φεντερ έχει θερμικά στρωμένο 100% κλειστό κύτταρο και ανθεκτικό πυρήνα αφρού που απορροφά ενέργεια και δεν μπορεί να σπάσει.που αποσυντίθεται μετά από χρόνο, καθιστώντας έτσι τα θαλάσσια φτερά Luhang ανώτερη ποιότητα., αντοχή και λειτουργία.Αυτή η ανθεκτική κατασκευή γεμάτη αφρό παρέχει ένα αβύθιστο σώμα φτέρνας που επιτρέπει υψηλή απορρόφηση ενέργειας με σχετικά χαμηλή δύναμη αντίδρασης σε σύγκριση με τα περισσότερα άλλα συστήματα φτέρνας.
Για να βελτιωθεί η απόδοση των φυσαλίδων, το δέρμα των φυσαλίδων Luhang κατασκευάζεται από ανθεκτικό και παχύ νάιλον υμένιο ενισχυμένο με πολυουρεθάνιο δέρμα.Το δέρμα έχει επίσης ένα νάιλον καλώδιο ελαστικού που εφαρμόζεται σε ένα μοτίβο έλικας κατά τη διάρκεια της επικάλυψης που ενσωματώνει το νήμα στο δέρμαΟι ειδικές στρώσεις εφαρμόζονται και στα δύο άκρα όπου οι πιέσεις είναι υψηλότερες.
Διαφορετικά προαιρετικά σχέδια στερέωσης είναι διαθέσιμα για διαφορετικές απαιτήσεις.Τα εξαρτήματα και τα αξεσουάρ κατασκευάζονται από χάλυβα υψηλής ποιότητας (HDG).

Τα κυλινδρικά σχοινιά γεμάτα αφρό θαλάσσια φτερά συνήθως υπάρχουν σε διάφορες διαμέτρους.που μπορεί να έχει διάμετρο μεταξύ 100 mm και 300 mmΤα εν λόγω συστήματα είναι κατάλληλα για την προστασία μικρών γιοτ, αλιευτικών σκαφών και προσωπικών υδρόπλοιων κατά την προσάρτηση σε μικρές μαρίνες ή ιδιωτικές αποβάθρες.
Για τα μεσαίου μεγέθους πλοία και τα πλοία γενικότερης χρήσης σε εμπορικούς λιμένες, οι διάμετροι κυμαίνονται συνήθως από 300 mm έως 800 mm.Αυτά τα φτερά μπορούν να αντέξουν τις δυνάμεις πρόσκρουσης που παράγονται από μεσαία φορτηγά πλοία, πλοία και παράκτια σκάφη.
Οι μεγαλύτεροι κυλινδρικοί φτερωτές, που έχουν σχεδιαστεί για μεγάλα πλοία που ταξιδεύουν στον ωκεανό, όπως πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και δεξαμενόπλοια πετρελαίου, μπορούν να έχουν διάμετρο έως και 1500 mm ή ακόμη μεγαλύτερο.Αυτά τα τεράστια φτερά είναι απαραίτητα για την απορρόφηση της σημαντικής ενέργειας της πρόσκρουσης όταν αυτά τα μεγάλα πλοία αγκυροβολούν σε μεγάλα λιμάνια.
Αλλαγές μήκους
Το μήκος των κυλινδρικών φτερών ποικίλλει επίσης ανάλογα με την προβλεπόμενη χρήση τους.Μπορούν να προσφέρουν αποτελεσματική προστασία ενώ είναι πιο συμπαγείς.
Τα φέντερ μεσαίου μήκους, συνήθως μήκους 1000 mm έως 2500 mm, είναι κοινά για μεσαίου μεγέθους πλοία.
Τα μεγαλύτερα φτερά, με μήκους που υπερβαίνουν τα 2500 mm, χρησιμοποιούνται για μεγαλύτερα πλοία.

• Δεν υπάρχει κανένα πρότυπο ISO για φουσκωτά φτερά επί του παρόντος, σχεδιάζουμε τις μεθόδους δοκιμής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της USACE / NAVFAC / AFCESA.
• Δοκιμή κυκλικής συμπίεσης του φτέρνου: συμπίεση του φτέρνου κατά μήκος της διάμετρου του μεταξύ δύο παράλληλων επίπεδων επιφανειών πλάκας σε συμπυκνωμένη διάσταση 40 τοις εκατό της αρχικής διαμέτρου του.Επαναλαμβάνεται η συμπίεση και η απελευθέρωση κυκλικών φορτίων για τουλάχιστον 10 πλήρεις κύκλους συμπίεσης.Η μόνιμη παραμόρφωση, η ρωγμή ή η ρήξη του δέρματος του φτερού, του πυρήνα του φτερού ή των εξαρτημάτων των τερμάτων αποτελεί αποτυχία της παρούσας δοκιμής.
• Δοκιμή διαρκούς φόρτωσης του φτέρνου. Εφαρμόστε ονομαστικό συμπιεστικό φορτίο και κρατήστε αυτό το φορτίο για 24 ώρες. Καταγράψτε το φορτίο και την εκτροπή κάθε ώρα. Αμέσως μετά την απελευθέρωση του φορτίου, μετρήστε την ανατροπή του φτέρνου.Συνεχίστε να καταγράφετε την ανατροπή του φτερούγα για 24 ώρες.Η αποτυχία του φτερούγα ή του πυρήνα αφρού να αναπηδήσει στο 90% της αρχικής διαμέτρου του μετά από 24 ώρες συνιστά αποτυχία της δοκιμής αυτής.να σχεδιάσει και να εκτελέσει μέσο για τη μέτρηση της ανόδου του πυρήνα αφρού και για τη μέτρηση του κενού μεταξύ του πυρήνα αφρού και του δέρματοςΟ μέγιστος ρυθμός συμπίεσης ανά λεπτό πρέπει να είναι 20% της συνολικής δύναμης αντίδρασης σε συμπίεση 60%.διαρκεί τουλάχιστον 5 λεπτά.
• Δοκιμαστική διάτρηση του φτερούγα: πρέπει να σχεδιαστεί και να εκτελεστεί δοκιμή με την οποία θα μετρηθεί η αντίσταση των τερματικών εξαρτημάτων και της εσωτερικής αλυσίδας προς την διάτρηση του διαμήκους άξονα του φτερούγα.Τελικά εξαρτήματα, ή το δέρμα να αντισταθεί στη ονομαστική δύναμη της έλξης μέσω της έλξης, αποτελεί αποτυχία της δοκιμής αυτής.ή ρήξη του φτερούγα ή των εξαρτημάτων των τερματικών τμημάτων θα συνιστά επίσης αποτυχία της δοκιμής αυτής..
• Δοκιμή πυρήνα πάχους δέρματος.

Νεράιδα

Ηλεκτρονικό: Fairy@luhanggroup.com

Τηλεφώνημα: +86 19063952909

WeChat: +86 19063952909

Whatsapp: +86 19063952909

Παρακαλώ μην διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή απαιτήσεις.