Πλήρης από αφρό, με δίχτυ

Διχτυωτά Πλωτήρες Θαλάσσης Γεμισμένοι με Αφρώδες Υλικό

Οι διχτυωτοί πλωτήρες θαλάσσης γεμισμένοι με αφρώδες υλικό είναι απαραίτητες συσκευές ασφαλείας και προστασίας που χρησιμοποιούνται στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Αυτοί οι διχτυωτοί πλωτήρες θαλάσσης γεμισμένοι με αφρώδες υλικό έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν την κρούση και την ενέργεια που δημιουργείται όταν τα πλοία έρχονται σε επαφή με αποβάθρες, προβλήτες ή άλλα σκάφη.
Η δομή αυτών των πλωτήρων αποτελείται από ένα εξωτερικό στρώμα δικτυώματος και έναν πυρήνα αφρού. Το δίχτυ εξυπηρετεί πολλαπλούς σκοπούς. Πρώτον, παρέχει δομική ακεραιότητα, συγκρατώντας τον αφρό στη θέση του και αποτρέποντας την παραμόρφωση ή τη μετατόπισή του κατά τη χρήση. Δεύτερον, προσφέρει κάποιο επίπεδο προστασίας από εξωτερικά στοιχεία όπως τριβή, ηλιακό φως και μικρές φυσικές ζημιές. Ο πυρήνας αφρού, από την άλλη πλευρά, είναι το βασικό συστατικό που είναι υπεύθυνο για την απορρόφηση ενέργειας. Επιλέγεται προσεκτικά για την πυκνότητα, την ελαστικότητα και τις ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών.

Ένα ανώτερο εξωτερικό δίκτυο αλυσίδας και ελαστικών, σωλήνες από καουτσούκ βαρέως τύπου και αλυσίδες που συνδέονται σε κάθε διασταύρωση με ένα κρίκο. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο στο Luhang διχτυωτόαμ φιλμένο μαρινε φλωτήρες ασυναγώνιστη αντοχή και ελαστικότητα.
Ο πλωτήρας έχει έναν θερμικά ελασματοποιημένο πυρήνα αφρού 100% κλειστής κυψέλης και ανθεκτικό που απορροφά ενέργεια και δεν μπορεί να σπάσει. Αυτή η διαδικασία κατασκευής δεν χρησιμοποιεί συγκολλητικά, τα οποία αποσυντίθενται με την πάροδο του χρόνου, καθιστώντας το Luhang διχτυωτόαμ φιλμένο μαρινε φλωτήρες ανώτερο σε ποιότητα, ανθεκτικότητα και λειτουργία. Αυτή η ανθεκτική κατασκευή γεμισμένη με αφρώδες υλικό παρέχει ένα αβύθιστο σώμα πλωτήρα που επιτρέπει την υψηλή απορρόφηση ενέργειας με σχετικά χαμηλή δύναμη αντίδρασης σε σύγκριση με τα περισσότερα άλλα συστήματα προστασίας.
Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση των πλωτήρων αφρού, το δέρμα Luhang διχτυωτόαμ φιλμένο μαρινε φλωτήρες είναι κατασκευασμένο από σκληρό και παχύ νήμα νάιλον ενισχυμένο με δέρμα πολυουρεθάνης. Το δέρμα έχει επίσης ένα κορδόνι ελαστικού νάιλον που εφαρμόζεται σε ένα ελικοειδές μοτίβο κατά τη διάρκεια της επίστρωσης που ενσωματώνει το νήμα στο δέρμα. Ειδικά στρώματα εφαρμόζονται και στα δύο άκρα όπου οι καταπονήσεις είναι υψηλότερες. Αυτή η προηγμένη διαδικασία καθιστά το δέρμα του πλωτήρα αφρού εξαιρετικά ανθεκτικό σε όλες τις καιρικές συνθήκες, τις δυνάμεις και τις θαλάσσιες συνθήκες.
Διάφορα προαιρετικά σχέδια τοποθέτησης είναι διαθέσιμα για διαφορετικές απαιτήσεις. Τα ενσωματωμένα εξαρτήματα περιστροφής παρέχουν ασφαλές σημείο προσάρτησης χωρίς να εμποδίζουν, ακόμη και όταν ο πλωτήρας είναι συμπιεσμένος. Τα εξαρτήματα και τα αξεσουάρ είναι κατασκευασμένα από χάλυβα κορυφαίας ποιότητας (HDG).

Οι κυλινδρικοί διχτυωτοί πλωτήρες θαλάσσης γεμισμένοι με αφρώδες υλικό διατίθενται συνήθως σε διάφορες διαμέτρους. Οι μικρότεροι πλωτήρες, που χρησιμοποιούνται συχνά για μικρά σκάφη ή σε λιγότερο απαιτητικές εφαρμογές, μπορεί να έχουν διαμέτρους που κυμαίνονται από 100 mm έως 300 mm. Αυτά είναι κατάλληλα για την προστασία μικρών γιοτ, αλιευτικών σκαφών και προσωπικών σκαφών κατά την πρόσδεση σε μικρές μαρίνες ή ιδιωτικές αποβάθρες.
Για σκάφη μεσαίου μεγέθους και πιο γενική χρήση σε εμπορικά λιμάνια, οι διάμετροι κυμαίνονται συνήθως από 300 mm έως 800 mm. Αυτοί οι πλωτήρες μπορούν να χειριστούν τις δυνάμεις κρούσης που δημιουργούνται από πλοία μεταφοράς φορτίων μεσαίου μεγέθους, πλοία και παράκτια σκάφη.
Μεγαλύτεροι διχτυωτόαμ φιλμένο μαρινε φλωτήρες, σχεδιασμένοι για μεγάλα ωκεάνια σκάφη όπως πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και δεξαμενόπλοια, μπορεί να έχουν διαμέτρους έως και 1500 mm ή και μεγαλύτερες. Αυτοί οι τεράστιοι πλωτήρες είναι απαραίτητοι για την απορρόφηση της σημαντικής ενέργειας κρούσης όταν αυτά τα μεγάλα πλοία δένουν σε μεγάλα λιμάνια.
Μεταβολές Μήκους
Το μήκος των διχτυωτόαμ φιλμένο μαρινε φλωτήρες ποικίλλει επίσης ανάλογα με την προβλεπόμενη χρήση τους. Οι κοντύτεροι πλωτήρες, περίπου 500 mm έως 1000 mm σε μήκος, χρησιμοποιούνται συχνά για μικρότερα σκάφη όπου ο χώρος είναι περιορισμένος. Μπορούν ακόμα να παρέχουν αποτελεσματική προστασία ενώ είναι πιο συμπαγείς.
Οι πλωτήρες μεσαίου μήκους, συνήθως 1000 mm έως 2500 mm, είναι συνηθισμένοι για σκάφη μεσαίου μεγέθους. Προσφέρουν καλή ισορροπία μεταξύ απορρόφησης ενέργειας και ευκολίας εγκατάστασης.
Οι μακρύτεροι πλωτήρες, με μήκη που υπερβαίνουν τα 2500 mm, χρησιμοποιούνται για μεγαλύτερα πλοία. Αυτοί οι μακρύτεροι πλωτήρες μπορούν να κατανείμουν τη δύναμη κρούσης σε μια μεγαλύτερη περιοχή, ενισχύοντας την προστασία του κύτους του σκάφους.

• Δεν υπάρχει πρότυπο ISO για διχτυωτόαμ φιλμένο μαρινε φλωτήρες προς το παρόν, σχεδιάζουμε τις μεθόδους δοκιμών σύμφωνα με τις απαιτήσεις των USACE / NAVFAC / AFCESA.
• Δοκιμή κυκλικής συμπίεσης πλωτήρα. Συμπιέστε τον πλωτήρα κατά μήκος της διαμέτρου του μεταξύ δύο παράλληλων επιφανειών επίπεδης πλάκας σε μια συμπιεσμένη διάσταση 40 τοις εκατό της αρχικής του διαμέτρου. Επαναλάβετε τις κυκλικές φορτίσεις συμπίεσης και απελευθέρωσης για τουλάχιστον 10 πλήρεις κύκλους συμπίεσης. Η μόνιμη παραμόρφωση, το ράγισμα ή το σχίσιμο του δέρματος του πλωτήρα, του πυρήνα του πλωτήρα ή των εξαρτημάτων άκρων συνιστά αποτυχία αυτής της δοκιμής.
• Δοκιμή διατηρούμενου φορτίου πλωτήρα. Εφαρμόστε ένα ονομαστικό φορτίο συμπίεσης και κρατήστε αυτό το φορτίο για 24 ώρες. Καταγράψτε το φορτίο και την εκτροπή κάθε ώρα. Αμέσως μετά την απελευθέρωση του φορτίου, μετρήστε την ανάκαμψη του πλωτήρα. Συνεχίστε να καταγράφετε την ανάκαμψη του πλωτήρα για 24 ώρες. Η αποτυχία του πλωτήρα ή του πυρήνα αφρού να ανακάμψει στο 90 τοις εκατό της αρχικής του διαμέτρου μετά από 24 ώρες συνιστά αποτυχία αυτής της δοκιμής. Εάν ο πυρήνας αφρού δεν είναι συνδεδεμένος με το δέρμα του πλωτήρα, σχεδιάστε και εκτελέστε ένα μέσο για τη μέτρηση της ανάκαμψης του πυρήνα αφρού και για τη μέτρηση του κενού μεταξύ του πυρήνα αφρού και του δέρματος. Ο μέγιστος ρυθμός συμπίεσης ανά λεπτό πρέπει να είναι 20 τοις εκατό της συνολικής δύναμης αντίδρασης σε 60 τοις εκατό συμπίεση. Ο πλήρης κύκλος συμπίεσης, μη συμπεριλαμβανομένης της ανάκαμψης, πρέπει να διαρκέσει τουλάχιστον 5 λεπτά.
• Δοκιμή τραβήγματος πλωτήρα. Σχεδιάστε και εκτελέστε μια δοκιμή που θα μετρήσει την αντίσταση των εξαρτημάτων άκρων και της εσωτερικής αλυσίδας στο τράβηγμα μέσω του διαμήκους άξονα του πλωτήρα. Η αποτυχία της αλυσίδας, των εξαρτημάτων άκρων ή του δέρματος να αντισταθεί στην ονομαστική δύναμη της εφελκυστικής τάσης θα συνιστά αποτυχία αυτής της δοκιμής. Μετά τη φόρτωση, η απόδειξη μόνιμης παραμόρφωσης, ρωγμών ή σχισίματος του πλωτήρα ή των εξαρτημάτων άκρων θα συνιστά επίσης αποτυχία αυτής της δοκιμής.
• Δοκιμή πυρήνα πάχους δέρματος.

          Επικοινωνήστε μαζί μας

Fairy

Email: Fairy@luhanggroup.com

Κινητό: +86 19063952909

WeChat: +86 19063952909

Whatsapp: +86 19063952909

Μη διστάσετε να μας στείλετε ένα μήνυμα εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή απαιτήσεις.