Τόπος καταγωγής: | Κίνα、 |
Μάρκα: | Qingdao LuHang |
Πιστοποίηση: | CCS/BV/LR |
Αριθμό μοντέλου: | Λουχάνγκ1420 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
---|---|
Τιμή: | Negotiable price |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | περιτυλιγμένα με ταινία |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Δυνατότητα προσφοράς: | 50 μονάδες ανά μήνα |
Τα φουσκωτά αεροσακίδια μας διαθέτουν ένα καινοτόμο φουσκωτό σχεδιασμό που επιτρέπει τον απλό πληθωρισμό και αποπληθωρισμό, δίνοντάς τους αξιοσημείωτη ευελιξία.Είναι ιδανικά για την εκτόξευση πλοίων.Τα βασικά σημεία πώλησης: Είναι σε θέση να αντέχει βαριά φορτία για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πλοίων.Εύκολο να φουσκώνεται και να φουσκώνεται για μεγαλύτερη ευκολία. Κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής για εξαιρετική αντοχή σε τρύπες και φθορά. Λειτουργεί σε εύρος πίεσης 0,2 έως 0,4 Mpa για εγγυημένη ασφάλεια και σταθερότητα.Το κυλινδρικό τους σχήμα παρέχει βέλτιστες επιδόσεις και μπορεί να υποστηρίξει πλοία διαφόρων μεγεθώνΕπιλέξτε τους αερόσακους μας για ανώτερη ποιότητα, απόδοση και ασφάλεια στις θαλάσσιες επιχειρήσεις.
Οι ανεπνευσμένοι κυλινδρικοί αερόσακοι τοποθετούνται στο κάτω μέρος του σκάφους.Μερικοί από τους αερόσακους στο πίσω μέρος είναι ξεφουσκωμένοι και το πλοίο ωθείται ελαφρώςΗ εκτόξευση πλοίων στην ναυπηγική βιομηχανία είναι μια πολύπλοκη επιχείρηση.Τα εσωτερικά και παράκτια πλοία εκτοξεύονται είτε με σιδηροδρομική γλίστρα είτε με στρίβωση αερόσακωνΗ σιδηροδρομική οδοντοκίνηση απαιτεί γλίστρα ή αποβάθρα και είναι βιώσιμη μόνο για μεγάλα ναυπηγεία λόγω του υψηλού κόστους της.Οι αεροσακούλες των πλοίων εκτιμούνται ιδιαίτερα από τα μικρά και μεσαία ναυπηγεία, καθώς απαιτούν χαμηλές επενδύσεις και έχουν εκτεταμένες εφαρμογέςΤα αεροβάφια χρησιμοποιούνται ευρέως για την εκτόξευση πλοίων και την προσάρτηση σε χώρες της Ασίας και της Αμερικής. Περισσότερα από το 80% των νέων πλοίων με νεκρό βάρος κάτω των 60.000 τόνων εκτοξεύονται χρησιμοποιώντας αεροβάφους πλοίων.Η εκτόξευση με αερόσακους είναι εξαιρετικά ευέλικτη.Οποιαδήποτε επίπεδη περιοχή με ελαφριά κλίση μπορεί να χρησιμεύσει ως οδός γλίστρου.
Υλικό και δομή των θαλάσσιων αερόσακων
Ο αερόσακος πλοίου Luhang για την εκτόξευση πλοίων έχει σχεδιασμένη δομή με πέντε λειτουργικές ελαστικές μεμβράνες.Είναι κατασκευασμένο με πατενταρισμένη τεχνολογία ενσωμάτωσης χωρίς αρθρώσεις στο κυλινδρικό σώμα και τις ημισφαιρικές κεφαλές..
- Εξωτερικό και εσωτερικό στρώμα καουτσούκ: Το εξωτερικό στρώμα προστατεύει τα υποκείμενα στρώματα από την τριβή και τις εξωτερικές δυνάμεις.
- στρώμα από συνθετικό καλώδιο ελαστικών για ενίσχυση:Τα στρώματα σχοινιών ενίσχυσης από σχοινί συνθετικού ελαστικού είναι τοποθετημένα σε ιδανικές γωνίες για να διατηρούν την εσωτερική πίεση και να διανέμουν την πίεση ομοιόμορφα για ισχυρή ενίσχυση.
- Τελικά εξαρτήματα: περιλαμβάνει στροφή αέρος στεγνής και ασφαλή είσοδο αέρα.
Ανατρέξτε στο παρακάτω σχέδιο για τη δομή και τα αξεσουάρ.
WΝα διαλέξεις εμάς και τους αερόσακους των Ναυτικών;
Είμαστε ένας κορυφαίος επαγγελματίας κατασκευαστής αερόσακων για πλοία με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας.εγγυόμαστε υψηλής ποιότητας αερόσακουςΕδώ είναι η ροή παραγωγής.
Είμαστε μια αξιόπιστη εταιρεία που κατασκευάζει θαλάσσιους αερόσακους με βελτιστοποιημένο ελαστικό υλικό, διάφορα μεγέθη και στρώματα.Οι αερόσακοι ελέγχονται και εγκρίνονται από τρίτους όπως η BV, SGS, V-Trust, κλπ., με εξαιρετικές επιδόσεις υψηλής πίεσης και αεροστεγνότητας.
Μέγεθος και Επιδόσεις του Ναυτικού αερόσακου μας
Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων μπορούν να προσαρμοστούν σε διάφορα μεγέθη και στρώματα σύμφωνα με το μέγεθος, το βάρος και τις συνθήκες εκτόξευσης ή αγκυροβολίας του πλοίου.Θα πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος του πλοίου ή ένα μέτρο μικρότερο.. Μπορούμε να κατασκευάσουμε αερόσακους με μήκους που κυμαίνονται από 5 μέτρα έως 24 μέτρα. - Διαμέτρου: Επιλέξτε τη διάμετρο με βάση το μέγεθος του πλοίου και τις απαιτήσεις εργασίας.Ενώ οι μικρές βάρκες μπορούν να χρησιμοποιήσουν μικρότερες.Για τον καθαρισμό ή την επισκευή του βυθού του πλοίου, οι μεγαλύτεροι αερόσακοι επιτρέπουν στους εργαζόμενους να εργάζονται πιο άνετα.- Αριθμός στρωμάτωνΓια να ανυψωθεί ένα πλοίο σε ένα ορισμένο ύψος, απαιτείται ένας επαρκής αριθμός αερόσακων με αρκετά στρώματα.Οι 6 στρώσεις αερόσακων επαρκούν για τα περισσότερα έργαΣε ορισμένες απαιτητικές καταστάσεις, μπορεί να χρειαστούν 7-8 στρώματα για βελτιωμένη απόδοση, όπως όταν ανυψώνεται ένα βαρύ κιβώτιο με περιορισμένη περιοχή επαφής.που απαιτεί υψηλότερη πίεση και περισσότερα στρώματα για ασφάλειαΗ σωστή επιλογή των αεροσακιδίων θαλάσσιων πλοίων είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία των θαλάσσιων έργων.Η απόκτηση βασικών γνώσεων σχετικά με την επιλογή των αερόσακων και η διαβούλευση με τους κατασκευαστές μπορεί να βοηθήσει στην ολοκλήρωση των έργων στο συντομότερο δυνατό χρόνο.
Ορίστε ένα διάγραμμα για την αντοχή αρκετών μεγεθών.
Μέγεθος | Διάμετρος | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Λειτουργική διάρκεια | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m κλπ. | |
Σκηνές | 4 στρώσεις, 5 στρώσεις, 6 στρώσεις, 8 στρώσεις, 10 στρώσεις, 12 στρώσεις |
Σχήμα | Ημέρα | Λειτουργική διάρκεια | Συνολικό μήκος | Τάξη κορδονίου | Πλάκα από καουτσούκ | Δάχος | Εργασιακή πίεση | Πίεση έκρηξης | Υψόμετρο ανύψωσης | Δυνατότητα μεταφοράς | |
Μ | Μ | Μ | Σχήμα | Σχήμα | χμ | MPa | MPa | Μ | Τόνοι/μέτρο | Τόνοι/αεροσακούλι | |
LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
1.70 | 7.85 | 157.00 |
Παρακαλούμε μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για οποιαδήποτε ερώτηση.
Σε περίπτωση που δεν είστε σίγουροι για τα κατάλληλα μεγέθη και τα επαρκή στρώματα ενός σχεδίου εκτόξευσης ή πλοίων, μπορείτε να μας συμβουλευτείτε για πληροφορίες.
-Μέγεθος του πλοίου: πλάτος και μήκος
-Βάρος του πλοίου: το βάρος του πλοίου χωρίς φορτίο είναι καλύτερο
- ύψος ανύψωσης: το μέγιστο ύψος για την ανύψωση του πλοίου από το έδαφος
- Η κατάσταση της οδού γλίστρου: η πτώση του αγγέλου, η κατάσταση του εδάφους κλπ.
Ρόι.
Διευθυντής πωλήσεων
QingdaoLuhang Marine Airbag και Fender Co., Ltd.
Whatsapp: +86 19063952969
ηλεκτρονικό ταχυδρομείο:roy@luhanggroup.com
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Novid Liu
Τηλ.:: 86-19063952008