Τα ελλιμενίζοντας σκάφη ξεφούσκωσαν τον πνευματικό θαλάσσιο λαστιχένιο αερόσακο

Αεροπορικά σάκκα από ελαστικό πετρελαιοφόρο

Πώς να χρησιμοποιήσετε το Luhang 10 χρόνια διάρκεια ζωής θαλάσσιο αερόσακο για την εκτόξευση πλοίων

1Η επιφάνεια της τροχιάς εκτόξευσης πρέπει να έχει κλίση προς το νερό και να εισέρχεται στο νερό σε ορισμένο βάθος.Η κλίση καθορίζεται από την αναλογία του ύψους πλήρους ανύψωσης προς το μήκος της οδούΗ τιμή της κλίσης για διάφορες διαδρομές εξαρτάται από το μέγεθος των σκαφών που πρόκειται να εκτοξευθούν:

η κλίση για τα μικρά σκάφη είναι από 1: 8 έως 1:12

η κλίση για τα μεσαία σκάφη είναι από 1: 14 έως 1:16

η κλίση για τα μεγάλα σκάφη είναι από 1: 18 έως 1:24

Πριν από τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να καθαριστεί η επιφάνεια γλιστρίματος, αφαιρώντας ξένα αντικείμενα (όπως μέταλλο, σπασμένα γυαλιά,Ναρκωτικά και άλλα κοφτερά αντικείμενα) που μπορεί να βλάψουν τη δομή του κέλυφου της σακούλας και να ισοπεδώσουν την επιφάνεια με άμμο (απομάκρυνση των λάκκων και λόφων).

2Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας δεν επιτρέπεται:

• υπέρβαση της πίεσης εργασίας στο περίβλημα της σακούλας·

• ανύψωση φορτίων που υπερβαίνουν το βάρος των σακουλών μεταφοράς·

• μετακίνηση ή σύρση τσάντων σε επιφάνειες που μπορεί να βλάψουν την τσάντα·

• σάκους κυλίνδρων όταν το ύψος ανύψωσης είναι μικρότερο από 400 mm·

• αποθήκευση σάκων με φούσκωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

3Κατά τη χρήση των σάκων πρέπει να τηρείται αυστηρά η κάθετη θέση του άξονα του δοχείου προς τον άξονα της σακούλας.

4Η φυσική επίθεση στην εξωτερική επιφάνεια της σακούλας απαγορεύεται λόγω του κινδύνου καταστροφής των στρωμάτων και σπάσματος.

5Κατά την εκτόξευση, την αναβάθμιση και τη μεταφορά των σκαφών πρέπει να τηρείται ο παράλληλος χαρακτήρας και τα διαστήματα μεταξύ των άξονων των αερόσακων που δεν υπερβαίνουν τα 6 μέτρα.εάν οι λειτουργίες πραγματοποιούνται χωρίς την ανάπτυξη ειδικών μεθόδων εκτόξευσης, αναβάθμιση και μεταφορά των σκαφών.

6Κατά τη μεταφορά του σκάφους σε σακούλες, οι σακούλες πρέπει να τοποθετούνται με αυστηρή συμμόρφωση με τα προγράμματα που καθορίζονται στην τεκμηρίωση του έργου.

7Απαγορεύεται η χρήση των ελαστικών αεριωθούμενων σακουλών για άλλους σκοπούς.

8Οι φουσκωμένες αεριωθούμενες σακούλες γλιστρούν κάτω από το πλοίο και φουσκώνονται με συμπιεσμένο αέρα, πραγματοποιώντας τη μεταφορά του πλοίου από την περιοχή κατασκευής στην συσκευή εκτόξευσης.Η εκτόξευση γίνεται με τους αερόσακους που χρησιμοποιούνται ως ρολάριαΣτην τελευταία περίπτωση, η ταχύτητα εκτόξευσης ρυθμίζεται από τον μηχανισμό έλξης που βρίσκεται στην κεφαλή της γωνίας.

Εισαγωγή προϊόντος του αεροσακούλου από καουτσούκ για πλοία

Αεροσακούλι από θαλάσσιο καουτσούκεπίσης γνωστός ως ελαστικός αερόσακος, αερόσακος πλοίου, αερόσακος εκτόξευσης πλοίου, αερόσακος διάσωσης πλοίου, αερόσακος διάσωσης πλοίου, φουσκωτός αερόσακος, αερόσακος ανύψωσης πλοίου, αερόστατο,κατασκευασμένο από καουτσούκ και πολυστρώματα υφάσματος ελαστικών με βύθιση σε καουτσούκ.

Αεροσακούλι από θαλάσσιο καουτσούκΧρησιμοποιούνται ευρέως για την εκτόξευση και την αποβίβαση πλοίων/βάρκων/πλοίων, την ανύψωση και μετακίνηση βαρέων εμπορευμάτων, τη διάσωση ακινητοποιημένων σκαφών.

Αεροσακούλι από θαλάσσιο καουτσούκΕίναι πολύ δημοφιλείς με ναυπηγείο, πλοιοκτήτη, και ναυτιλιακές προμήθειες εταιρεία τώρα.

Χαρακτηριστικά του αεροσακούλου θαλάσσιου καουτσούκ

1- Μακροζωία.

2Μετακίνητα και επαναχρησιμοποιήσιμα

3- εξοικονόμηση επενδυτικών δαπανών

4Εξοικονόμηση εργασίας και χρόνου

Οι κύριες τεχνικές παράμετροι των αερόσακων