Προσαρμοσμένα αεροσακίδια από καουτσούκ θαλάσσιου τύπου 1.5m x 15m για έργα θαλάσσιων κατασκευών

Οι αερόσακοι των ναυτικών

Συνήθως γνωστά ως "καουτσούκ αερόσακοι", "καουτσούκ αερόσακοι MAX", "ναυτικοί αερόσακοι" ή "μπαλόνια/μπαλόνια", αυτά τα φουσκωτά αντικείμενα κατασκευάζονται από πολλαπλά στρώματα ενισχυμένου καουτσούκ.Οι αεροσακίδες MAX Marine κατασκευάζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO14409 για αεροσακίδες εκτόξευσης πλοίωνΔιαθέτουν κυλινδρικό σχήμα με ημισφαιρικές άκρες και στις δύο πλευρές.

"Η εκτόξευση πλοίων μέσω αερόσακων αντιπροσωπεύει μια εφευρετική τεχνική που φέρεται να είναι μια κινεζική εφεύρεση και εφαρμόζεται εδώ και αρκετές δεκαετίες.Οι αερόσακοι φουσκώνονται για να ανυψώσουν το σκάφος ή τη δομή, και στη συνέχεια, με τη βοήθεια της βαρύτητας, μπορεί να γλιστρήσει στο νερό σε ρυθμιζόμενη κατάσταση.και είναι ιδιαίτερα ευνοϊκό για φορτηγά με επίπεδο βυθό και μικρομεσαία σκάφη. "

Πλεονεκτήματα

Η τεχνολογία αυτή έχει τη φήμη ότι είναι μια εξαιρετικά οικονομική λύση.Οι τιμές των αερόσακων ποικίλλουν ανάλογα με τους τύπους και τα μεγέθη τουςΩστόσο, ακόμη και οι μεγαλύτεροι αερόσακοι γενικά κοστίζουν λιγότερο από τις εναλλακτικές μεθόδους εκτόξευσης.

Οι αερόσακοι παρέχουν υποστήριξη στο κύτος του σκάφους και διευκολύνουν την κίνησή του κατά την εκτόξευση στο νερό, προστατεύοντας επιπλέον το κύτος από ζημιές."είναι μια ασφαλή επιλογή για την εκτόξευση δομών που ζυγίζουν έως και 10Στην πραγματικότητα, μέσω σχολαστικών υπολογισμών και επαγγελματικής εποπτείας, τα βαριά πλοία στην Κίνα που υπερβαίνουν τους 50.000 τόνους έχουν επίσης εκτοξευθεί με επιτυχία χρησιμοποιώντας αυτή την τεχνική.

Επιπλέον, σε σύγκριση με την ελαιωμένη εκτόξευση, η οποία είναι μια άλλη διαδεδομένη επιλογή για τα περισσότερα μικρά και μεσαία πλοία, αυτή η μέθοδος είναι σημαντικά πιο φιλική προς το περιβάλλον.Η προσαρμοστικότητα του ήταν ένας σημαντικός παράγοντας που συνέβαλε στην ευρεία υιοθέτησή τουΜε την πάροδο των ετών, πολλά ζητήματα, όπως οι περιορισμοί της οδού γλίστρου και οι δυσκολίες του ύψους εργασίας, μπορούν να επιλυθούν χωρίς να επιβάλλονται πρόσθετα έξοδα στα ναυπηγεία.

.

Δομή αερόσακου

Δυνατότητα εκτόξευσης πλοίου

Μέγεθος

Η διάμετρος του αερόσακου (D) ποικίλλει, όπως 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m κλπ.

Το μήκος του αερόσακου (L) καθορίζεται από τον χρήστη.

Σχήμα

Σύμφωνα με το αριθμό των στρωμάτων ενίσχυσης συνθετικού καλωδίου ελαστικών αερόσακων, οι αερόσακοι μπορούν να χωριστούν σε 3 στρώματα αερόσακων,4 στρώματα αερόσακων,5 στρώματα αερόσακων

6 στρώσεις αερόσακοι... κανονικά αερόσακοι κάτω από 10 στρώσεις.

Δυνατότητα εφόδου αερόσακων

μέγιστη αντοχή φορτίου του αερόσακου χωρίς μόνιμη παραμόρφωση ή βλάβη

D είναι η αρχική διάμετρος του αερόσακου

H είναι το ύψος του ελαστικού αερόσακου

W₁είναι το πλάτος του αερόσακου που έρχεται σε επαφή με τον πυθμένα του πλοίου

Π₁είναι η εσωτερική πίεση του αερόσακου

L είναι το αποτελεσματικό μήκος του αερόσακου

Δυνατότητα υποδοχής = P₁× W₁× L

Πληροφορίες εταιρείας

Η Luhang είναι επαγγελματίας κατασκευαστής αερόσακων για την εκτόξευση πλοίων και βοϊών και φτερωτών για το λιμάνι πλοίων. Μέσα από πολλά χρόνια ανάπτυξης,Έχουμε αναπτυχθεί σε μια υψηλής τεχνολογίας επιχείρηση με την ενσωμάτωση της επιστημονικής έρευνας και του σχεδιασμούΜε προηγμένο εξοπλισμό παραγωγής, αυστηρό έλεγχο ποιότητας,Προμηθεύουμε υψηλής ποιότητας προϊόντα και εξαιρετική υπηρεσία μετά την πώληση και έχουμε ευρέως εκτιμηθεί από εγχώριους και ξένους πελάτες.